Au cours d'un de mes entraînements, j'ai découvert comment vaincre l'instructeur de GTR2 et ainsi faire un pas de plus vers la victoire en course : il ne faut pas respecter à la lettre ce que vous enseigne l'école de pilotage.
Je m'explique : cette partie proposée dans la simulation est un outil essentiel pour travailler son sens du pilotage. Outre les rapports et la vitesse à adopter, il vous permet surtout d'apprendre la bonne trajectoire et à la respecter, tout en étant régulier.
Mais cela ne suffit pas. Au cours de mes lectures actuelles, j'ai étudié l'art de la trajectoire, du point de freinage, celui de corde, etc... J'ai ainsi compris qu'il fallait dépasser ce que l'école de pilotage nous apprend et ne pas hésiter à sortir de la trajectoire prescrite, à retarder son freinage par rapport à ce qui est indiqué, voire accepter de perdre du temps avant un virage pour en gagner en sortie.
C'est ainsi que j'ai pu prendre le dessus sur l'instructeur et obtenir la roue d'or au niveau 2 de la formation.
Le Rookie
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