Puis j'ai voulu ajouter du réalisme à ma pratique et j'ai complété mon cockpit avec un pédalier supplémentaire pour disposer de la possibilité d'embrayer au pied. Ce qui m'a encouragé à laisser mon pied gauche sur cette nouvelle pédale et à utiliser le droit pour accélérer et freiner.
Ensuite, j'ai du supprimer le second pédalier : mais l'habitude d'utiliser mon pied droit pour deux actions différentes est resté.
Et puis, j'ai vu cette vidéo.
On voit clairement Sébastien Loeb, dans sa voiture en WTCC, garder constamment son pied gauche sur le frein.
J'ai donc arrêté de me complaire dans mon erreur et j'ai modifié mon cockpit pour pouvoir de nouveau freiner avec mon pied gauche. Et réapprendre ce geste n'est pas simple.
Mais cela m'a fait gagner un peu de temps sur la piste et un peu de sérénité au volant. Je n'ai plus à courir entre deux pédales.
Le Rookie
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